1.25-430 proses pembinaan bumbung aluminium
Penyediaan pembinaan → Semakan dan pengukuran struktur → Pemasangan palet purlin → Pemasangan purlin bergalvani → Pemasangan plat asas bumbung → Pemasangan jalur keluli meratakan bergalvani → Pemasangan wire mesh pengurangan hingar → Pemasangan pengikat keluli tahan karat → Pengangkutan dan pemasangan panel bumbung → Penutup tepi bumbung , Rawatan banjir → Pembersihan bumbung → Penyiapan.
2. Struktur bumbung dan bahan utama (atas ke bawah):
1) Lapisan panel: plat mangan aluminium magnesium, pengikat penyambung keluli tahan karat
Lapisan meratakan: plat keluli tergalvani meratakan jalur keluli
Lapisan sokongan: 35-125-750 plat keluli tergalvani
Purlin: 80mmx120mmxthickness3.0mm bergalvani persegi keluli purlin jarak 1200mm,
(Keluli persegi bergalvani memerlukan rawatan anti-karat pada kedudukan kimpalan)
Lapisan bawah: 15-225-900 plat keluli tergalvani
2) Kaedah pemasangan dan pembinaan khusus panel bumbung logam
① Permukaan sentuhan purlin paip keluli persegi dan sokongan purlin dikimpal pada tiga sisi. Selepas kimpalan selesai, jahitan kimpalan dibersihkan daripada sanga kimpalan dan dirawat dengan cat anti-karat untuk anti-karat.
②Pemasangan plat keluli berprofil tergalvani/jalur keluli meratakan setempat: Tindih mendatar ialah 50mm, dan bolt ekor gerudi M5*25 digunakan untuk memasangnya pada purlin keluli segi empat sama bergalvani.
③Pemasangan panel: Pemasangan panel ialah pautan pembinaan penting untuk bumbung logam, yang berkaitan secara langsung dengan kesan akhir bumbung logam. Titik paling kritikal ialah pemasangan pengikat keluli tahan karat. Pengikat keluli tahan karat adalah tempat duduk penetapan sistem bumbung dan merupakan kunci untuk menggulung bumbung. Beban dihantar ke aksesori galas daya sandal tambahan, dan kualiti pemasangannya secara langsung mempengaruhi prestasi rintangan angin panel bumbung; pemasangan pengikat keluli tahan karat juga akan menjejaskan pengembangan bebas membujur dan penguncupan panel bumbung. Oleh itu, pemasangan pengikat keluli tahan karat menjadi kunci kepada projek ini. Proses utama.
Pemasangan pengikat keluli tahan karat terutamanya termasuk langkah pembinaan berikut:
① Bayar:
Gunakan teodolit untuk membimbing paksi ke skrin pengurangan hingar sebagai garis kawalan membujur untuk pemasangan pengikat keluli tahan karat. Panel bumbung aluminium dipasang secara longitudinal, dan kedudukan pengikat juga membujur. Pendawaian hendaklah selari dari kedudukan tengah ke kedua-dua belah mengikut lukisan reka bentuk. Jarak antara panel bumbung ini ialah 430mm.
Bilangan pengikat keluli tahan karat menentukan rintangan angin panel bumbung. Bilangan baris sepanjang panel ditentukan oleh faktor seperti ketinggian bangunan, cerun bumbung, lokasi yang berbeza dan arah angin, dan beban yang paling tidak menguntungkan (sudut bumbung dan kawasan tepi), terutamanya Sudut dan tepi adalah amat penting.
②Pasang pengikat keluli tahan karat:
Selepas kedudukan ditentukan, gunakan rivet untuk menetapkan pengikat pada jalur plat keluli meratakan asas.
③Periksa semula pemasangan pengikat keluli tahan karat:
Jika anda mendapati bahawa pengikat keluli tahan karat tidak dipasang dengan selamat, keluarkannya dan gerakkannya sebelum mengetatkannya. Jarak membujur antara pengikat tidak boleh melebihi 600mm mengikut keperluan reka bentuk.
3. Aksesori cornice dan plat penyambung.
Bahan aksesori cornice adalah bahan yang sama dengan panel bumbung, dan bahan plat penyambung adalah plat keluli tergalvani; saiz pemprosesannya mesti ditentukan mengikut saiz standard yang diukur di tapak.
Urutan pemasangan ialah plat penyambung, aksesori dan panel.
Mesti ada pertindihan antara plat penyambung, dan penyambung pertindihan mesti berperingkat dengan penyambung aksesori.
Plat penyambung dipasang pada lapisan asas melalui rivet, dan aksesori dan plat penyambung diikat dengan gesper.
Apabila memasang aksesori, anda mesti memastikan bahawa jurang antara aksesori adalah licin, tepi bawah lurus, dan rupa dan rasa keseluruhan adalah baik.
4. Pemasangan panel bumbung logam:
Urutan pemasangan ialah memasang dari tengah bumbung ke kedua-dua belah dahulu, dan akhirnya memasang panel tepi cornice.
Semua plat pelarasan berbentuk khas hendaklah diproses dan dipasang selepas saiz akhir ditentukan.
Panel diikat dengan rivet melalui pengikat keluli tahan karat.
gigitan berdiri
Selepas kedudukan panel bumbung ditetapkan dan dilaraskan, gunakan mesin potong bawah khas untuk sistem bumbung untuk melakukan penguncian potong bawah. Undercut berorientasikan mengikut pengikat, dan arah mesin undercut adalah untuk melengkung dari atas ke bawah;
Tepi yang digigit perlu berterusan dan licin, tanpa herotan atau retak. Semasa proses merangkak mesin pemotong bawah, panel yang diletakkan mesti dipotong untuk mengelakkan panel daripada ditiup atau diterbangkan apabila angin datang.
5. Pemasangan longkang
Semasa memasang lunas longkang, letakkan garisan secara serentak di bahagian dalam dan luar longkang mengikut dimensi lukisan pembinaan. Tentukan kedudukan lunas. Mula-mula, pasangkan kurungan purlin pada struktur dalam dan luar longkang, dan kemudian kimpal lunas keluli sudut pada kurungan purlin. Keperluan kimpalan adalah sama seperti untuk purlin bumbung.
Pemasangan plat keluli meratakan tepi longkang: Ditutup dengan plat keluli yang diperbuat daripada bahan yang sama dengan plat keluli meratakan bumbung, dipasang pada lunas purlin dengan rivet.
Pembalut tepi panel longkang: ukur saiz mengikut amalan di tapak, potong dan lipat plat mangan aluminium magnesium, dan kemudian pasangkannya.
6. Pemeriksaan akhir
Selepas semua bahagian dipasang, jalankan pemeriksaan menyeluruh untuk melihat sama ada gesper kalis angin diikat rapat dan sama ada pelbagai bahagian struktur disambung dengan kukuh.